Por fin se ha inaugurado el primer Túnel de frío en Canarias: ya se puede cumplir la normativa europea y pasar esta inspección en Canarias.
Hasta ahora, el Ministerio de Industria exoneraba a los vehículos de Canarias de realizar esta inspección, ya que los costes de realizarla en la península triplicaban los de hacerlos en Canarias. El problema era que no existían instalaciones donde se pudiera realizar esta inspección en las islas.
Por fin se ha inaugurado el primer Túnel de frío en Canarias, en el Puerto de Las Palmas, por lo que todos los vehículos frigoríficos e isotermos pueden pasar esta inspección sin tener que enviar el vehículo a la península. Esta mes de marzo de 2026, el Túnel de frío comienza a funcionar para todos los vehículos frigoríficos e isotermos de Canarias.
El túnel está preparado para realizar hasta tres inspecciones a la vez, lo que permite atender a la demanda de este servicio en Canarias.
Características del Túnel de Frío en Las Palmas
Principales características del Túnel de Frío en el Puerto de Las Palmas:
Temperatura controlada
Permite ensayos en un rango de +5ºC a +45ºC.
Alta precisión
Control de temperatura con una estabilidad inferior a ±0,3ºC.
Capacidad para toda clase de vehículos
Diseñado para ensayar desde furgonetas, hasta semirremolques y cualquier contenedor que requiera ATP.
Cumplimiento normativo
Ensayos conforme al Acuerdo ATP y normativa española.
Ahorro y eficiencia
Permite realizar hasta tres ensayos simultáneos, optimizando tiempos y recursos.
¿Mi vehículo debe pasar la inspección del túnel de frío?
Si tu vehículo es isotermo o frigorífico y tiene mas de 15 años, debe pasar esta inspección cuanto antes. Y casi con total seguridad habrá que hacer una puesta a punto para adaptarlo a los cambios de normativa de 2021. Si tienes dudas sobre el estado de tu vehículo o de los cambios a realizar, contacta con Díaz Cutillas y te informaremos de todos los detalles.
¿Cúando hay que pasar la inspección del Túnel de Frío?
El RD 237/2000 implementa en España las disposiciones del acuerdo internacional ATP que regula el transporte frigorífico.
Este Real Decreto establece que para la certificación periódica de los 15 años, los titulares de los vehículos tienen que presentar al Organismo de Control OCA un informe de ensayo de coeficiente K realizado en estación de ensayo ATP (túnel de frío) reconocida.
También para un vehículo al que se cambie la carrocería para ser isotermo o Frigorífico, deberá homologarlo en este túnel de frío.
El coste de la revisión oscila entre los 1.500 y 2.000 euros, dependiendo del tamaño del camión. Por eso es importante revisarlo antes de pasar esta inspección, para asegurar que no es necesario realizarla varias veces.
¿Cómo pasar la inspección del Túnel de Frío?
Díaz Cutillas es una de las pocas empresas autorizadas para realizar la preparación de vehículos para pasar la inspección. Realizamos una inspección técnica del vehículo y del equipo de frío, las reparaciones que sean necesarias, y lo dejamos listo para pasar esta inspección a la primera.
Si tu vehículo o tu empresa no están en Gran Canaria, nos ocupamos de todo: nos envías el vehículo por barco, lo recogemos en el puerto, realizamos inspección y reparaciones, lo enviamos al túnel de frío para que pase la inspección, y lo enviamos de vuelta en barco.
Si estás en Gran Canaria, puedes acercarlo a nuestro taller en el Goro.
Contacta con nosotros y te informaremos de todos los detalles.